2011年案例三(42題):
某市政工程招標,招標范圍限定為本省大型國有企業(yè);甲公司聯合當地一家施工企業(yè)投標,組成了商務標、技術標兩個編寫組。商務編寫組重點對造價影響較大的原材料、人工費進行詢價,由于時間緊張,直接采用工程量清單提供的數據進行投標報價,招標文件中只給出了措施費項目,并沒有工程數量。甲公司按照以往的投標經驗進行報價。招標文件要求本工程工期為180天,技術標編寫組編制的網絡圖如下圖所示。最終形成的技術標包括:工程概況及編制說明;項目部組成及管理體系和個相比保證措施和計劃;施工部署、進度計劃及施工方法選擇;各種資源需求計劃;關鍵分項工程和危險性較大工程專項施工方案。
1、網絡圖中工期多少?給出關鍵線路,工期是否滿足招標文件要求。
2014年案例一(31題):
A公司承建城市道路改擴建工程,其中新建一座單跨簡支橋梁,節(jié)點工期為90天,項目部編制了網絡進度計劃如圖所示(單位天)。公司技術負責人在審核中發(fā)現該施工進度計劃不能滿足節(jié)點工期要求,工序安排不合理,要求在每項工作作業(yè)時間不變、橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網絡進度計劃進行優(yōu)化。橋梁工程施工前,由專職安全員對整個橋梁工程進行了安全技術交底。橋臺施工完成后在臺身上發(fā)現較多裂縫,裂縫寬度為0.1mm~0.4mm,深度為3~5mm,經檢測鑒定這些裂縫危害性較小,僅影響外觀質量,項目部按程序對裂縫進行了處理。
1、繪制優(yōu)化后的該橋施工網絡進度計劃,給出關鍵線路和節(jié)點工期。
2016年案例三(42/43/44題):
某管道鋪設工程項目,長1km,工程內容包括燃氣、給水、熱力等項目。熱力管道采用支架鋪設。合同工期80天,斷面布置如圖所示。建設單位采用公開招標方式發(fā)布招標公告。有3家單位報名參加投標。經審核,只有甲乙2家單位符合合格投標人條件。建設單位為了加快工程建設,決定甲施工單位中標。
開工前,甲施工單位項目部編制了總體施工組織設計,內容包括:(1)確定了各種管道的施工順序為:燃氣管-給水管-熱力管;(2)確定了各種管道施工工序的工作順序如圖所示,同時繪制了網絡計劃進度圖如圖所示。在熱力管道排管施工過程中,由于下雨影響停工1天,為保證按時完工,項目部采取了加快施工進度的措施。
1、項目部加快施工進度應采取什么措施?
2、寫出代號A、B、C、D、E代表的工作內容。
3、列示計算工期,并判斷是否滿足合同工期要求,同時給出關鍵線路。
2017年案例一(35題):
某施工單位承建城鎮(zhèn)道路改擴建工程,全長2kM,工程項目主要包括:(1)原機動車道的舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層;(2)原機動車道兩側加寬、新建機動車道和人行道;(3)新建人行天橋一座,人行天橋樁基共設計12根,為人工挖孔灌注樁,改擴建道路平面布置如圖所示,灌注樁的樁徑見表。
施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:項目部將原已獲批的施工組織設計中的施工部署:非機動車道(雙側)-人行道(雙側)-挖孔樁-原機動車道加鋪。改為:挖孔樁-非機動車道(雙側)-人行道(雙側)-原機動車道加鋪。事件二:項目部編制了人工挖孔樁專項施工方案,經施工單位總工程師審批后上報總監(jiān)理工程師申請開工,被總監(jiān)理工程師退回。事件三:專項施工方案中,鋼筋混凝土護壁技術要求有:井圈中心線與設計軸線的偏差不得大于20mm,上下節(jié)護壁搭接長度不小于50mm,模板拆除應在混凝土強度大于2.5MPA后進行。事件四:舊水泥混凝土路面加鋪前,項目部進行了外觀調查,并采用探地雷達對道板下狀況進行掃描探測,將舊水泥混凝土道板的現狀分為三種狀態(tài):A為基本完好;B為道板面上存在接縫和裂縫;C為局部道板底脫空,道板局部斷裂或破碎;事件五:項目按兩個施工隊同時進行人工挖孔樁施工,計劃顯示挖孔樁需57天完工,施工進度計劃見表。為加快工程進度,項目經理決定將9/10/11/12號樁安排第三個施工隊進場,三隊同時作業(yè)。
1、事件五中,畫出三個隊同時作業(yè)的橫道圖。
2018年案例一(33題):
某公司承建一段新建城鎮(zhèn)道理工程,其雨水管位于非機動車道,設計采用D800mm鋼筋混凝土管,相鄰井段間距40m,8#、9#雨水井段平面布置如圖所示。8#、9#類型一致。施工前項目部對部分相關人員的職責,管道施工工藝流程,管道施工進度計劃,分部分項工程驗收等內容規(guī)定如下:(1)由A(技術人員)具體負責:確定管道中線、檢查井位置與溝槽開挖邊線。(2)由質檢員具體負責:溝槽回填土壓實度試驗;管道與檢查井施工完成后,進行管道B試驗(功能性試驗)(3)管道施工工藝流程如下:溝槽開挖與支護-C-下管、排管、接口-檢查井砌筑-管道功能性試驗-分層回填土與夯實。(4)管道驗收合格后轉入道路路基分部工程施工,該分部工程包括填土、整平、壓實等工序,其質量檢驗的主控項目有壓實度和D。(5)管道施工分為三個施工段,時標網絡計劃如圖所示(2條虛工作需補充)
1、補充圖中缺少的虛工作(用時標網絡圖提供的節(jié)點代號及箭線作答,或用文字敘述)。補全后的網絡圖中有幾條關鍵線路,總工期是多少?
2020年案例四(49題):
某市為了交通發(fā)展需修建一條雙向快速環(huán)線(如圖4 -1所示),里程樁號為K0 000~K19 998.984。建設單位將該建設項目劃分為10個標段。項目清單如表4所示,當年10月份進行招標,擬定工期為24個月,同時成立了管理公司,由其代建。各投標單位按要求中標后,管理公司召開設計交底會,與會參加的有設計、勘察、施工單位等。開會時,有③、⑤標段的施工單位提出自己中標的項目中各有1座泄洪溝小橋的橋位將會制約相鄰標段的通行,給施工帶來不便,建議改為過路管涵,管理公司表示認同,并請設計單位出具變更通知單,施工現場采取封閉管理,按變更后的圖紙組織現場施工。③標段的施工單位向管理公司提交了施工進度計劃橫道圖。
1、寫出3標段施工進度計劃橫道圖中出現的不妥之處,應該怎樣調整?
二建2017年單選14題:
下列因素中,不屬于施工進度計劃編制依據的是()
A工程項目所在地自然條件 B施工單位投入資源情況 C工程項目所在地資源情況 D建設單位組織機構設置
二建2018年單選20題:
下列說法中,不屬于控制性進度計劃內容的是()
A年度和季度施工計劃是總進度的重要節(jié)點目標 B總工期跨越一個年度的進度計劃 C按年度計劃編制季度施工計劃 D發(fā)現進度計劃執(zhí)行受到干擾時應及時采取調整措施
二建2021年單選20題:
某雨水管道工程施工雙代號網絡進度計劃如下圖,該網絡計劃的關鍵線路是()
A1-2-3-7-9-10 B1-2-3-5-6-7-9-10 C1-2-4-8-9-10 D1-2-4-55-6-8-9-10
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